Fraise Quattro

Arêtes de coupe Quattro, denture inégale

Le fraisage réinventé. Le pas inégal de la fraise conique Quattro élève le fraisage universel, précis et rapide à un niveau inédit. Qu'il s'agisse d'une visseuse sans fil, d'une perceuse à colonne ou d'un centre d'usinage, le fonctionnement extrêmement régulier et le motif de fraisage parfait sont impressionnants à tous les niveaux. La géométrie de la fraise Quattro, le matériau de base HSSX éprouvé et le traitement de surface à l'oxyde rendent cet outil unique.

Champ d'application:

Utilisation universelle sur acier (jusqu'à 1 100 N/mm²), acier inoxydable, jusqu'au Hardox 450, matériaux coulés, plastiques, métaux non ferreux et métaux légers.

Avantages:

Géométrie de fraise Quattro
- Pas inégal des arêtes de coupe Quattro - fonctionnement extrêmement fluide et donc un modèle de fraisage parfait sans marques de broutage
- Plus d'arêtes de coupe utilisées - résultats de fraisage beaucoup plus rapides et précis
- Distribution des forcesd'action sur plus d'arêtes de coupe - doux pour les matériaux et préserve l'énergie
- Moins de forces d'avance requises - travail facile
Dernière génération - Matériau de base HSSX
- Renforcement thermique maximal pour une longévité prolongée
- Universel - peut également être utilisé sur l'acier inoxydable et le Hardox 450

Surface
- La surface multifonctionnelle en oxyde de fer (Fe2 O4) est un revêtement d'oxyde adhésif d'une épaisseur de 0,010 mm et offre les avantages suivants :
- La meilleure adhésion du lubrifiant réfrigérant sur la surface des outils empêche la formation d'arêtes rapportées et les soudures à froid.
- Améliore l'évacuation des copeaux de l'arête de coupe ; réduit la génération de chaleur dans la zone critique.
- Augmentation de la dureté de surface et donc amélioration de la résistance à l'usure.

Queue TRICON
- Empêche toute rotation dans le mandrin de serrage, et donc la détérioration de la fraise conique
- Verrouillage mécanique dans le mandrin - serrage puissant, en particulier dans le mandrin à serrage rapide
- Transmission de puissance optimale